2026 AION I60 210 Advanced Edition

З пункту гледжання знешняга выгляду новы аўтамабіль прыняў новы стыль дызайну пярэдняй часткі, глыбокія фары аснашчаны падвойнымі святлодыёднымі крыніцамі святла, а цэнтральная стужка дзённых хадавых агнёў мае скразны-дызайн. Вертыкальныя адводныя пазы з абодвух бакоў паляпшаюць візуальнае адчуванне пярэдняй часткі, і гэтая частка таксама схаваная і распрацавана з невялікімі сінімі агеньчыкамі, якія дапамагаюць кіраванню. Акрамя таго, пярэдняя частка аўтамабіля таксама абсталявана знешнім праектарам. Лініі на бакавой частцы кузава аўтамабіля ў асноўным такія ж, як у AION V. Колавая база дзвюх мадэляў цалкам аднолькавая. З пункту гледжання памеру мадэлі, даўжыня, шырыня і вышыня новага аўтамабіля складаюць 4685/1854/1660 мм, а колавая база складае 2775 мм, што, відавочна, больш, чым у AION V. Люстэрка задняга віду мае невялікае сіняе святло для дапамогі ваджэнню і даступна ў 18-цалевых і 19-цалевых дысках.

У задняй частцы новага аўтамабіля-прыняты двайны-слай-дызайн-задніх ліхтароў з сама-свецячым лагатыпам у цэнтры, а ў заднім ліхтары схаваны невялікі сіні ліхтар, які дапамагае ездзіць. Заднія дзверы новага аўтамабіля адчыняюцца амаль на 90 градусаў, пасадка і высадка з аўтамабіля больш важныя, а задняя частка абсталявана электрычнай задняй дзверы. Знешні выгляд новага аўтамабіля забяспечвае цёплы аксамітна-залаты, сіні сіньхэ, палярна-белы, шэры марскі светлячок, чорны начны цень, галаграфічны серабрысты колер 6 відаў аўтамабільнай фарбы.

Што тычыцца ўнутранага аздаблення, то новы аўтамабіль і AION V маюць мінімалістычны стыль дызайну і спалучаюць верхні і ніжні колеры-. У аздабленні інтэр'еру прадстаўлены белы аўсяны малочны колер, цёплы аксамітны светла-карычневы і шэры Таіці ў трох колерах, а 32-каляровыя ліхтары ствараюць цёплую хатнюю атмасферу. Новы аўтамабіль прадугледжвае больш спрошчаны руль, а таксама квадратны падвесны цэнтральны экран кіравання і панэль прыбораў. Пад экранам размешчаны дзве панэлі бесправадной зарадкі. На ўзроўні дапамогі ваджэнню новы аўтамабіль абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай дапамогі ваджэнню GAC GSD, якая падтрымлівае-функцыі інтэлектуальнай паркоўкі NDA і HPA на высокай хуткасці, а таксама можа рэалізаваць пандус і змену паласы руху.

Што тычыцца магутнасці, новы аўтамабіль мае дзве сістэмы сілкавання: чыста электрычную і версію з-павялічаным запасам ходу. Сярод іх версія з павялічаным-запасам ходу абсталявана рухавіком 1,5 л з максімальнай магутнасцю 74 кВт, запасам ходу на электрычным току CLTC 210 км, поўным запасам ходу 1240 км, расходам паліва 5,5 л/100 км, максімальнай магутнасцю рухавіка 180 кВт і поўным ходам на 30%-80% за 15 хвілін. Новы аўтамабіль таксама абсталяваны пярэдняй 5-рычагавай незалежнай падвескай McPherson і задняй.