Апісанне прадуктаў
Асноўныя пункты новай палітыкі
(Уступае ў сілу да канца студзеня 2026 г., без пераходнага перыяду)
Новыя транспартныя сродкі: толькі афіцыйна ўпаўнаважаныя арганізацыі маюць права на імпарт. Незалежным дылерскім цэнтрам і не-афіцыйным пастаўшчыкам цалкам забаронена ўдзельнічаць у імпарце новых аўтамабіляў.
Патрыманыя аўтамабілі: не{0}}афіцыйныя пастаўшчыкі маюць права прадаваць патрыманыя аўтамабілі старэйшыя за 3 гады. Індывідуальны імпарт, аднак, застаецца без абмежаванняў.
Крытычнае абнаўленне
Новыя правілы пакуль афіцыйна не апублікаваныя. У Беларусі ёсць сумневы, ці будуць яны насамрэч рэалізаваныя. Але Казахстан ужо зрабіў больш жорсткімі абмежаванні на ўвоз новых аўтамабіляў, і, хутчэй за ўсё, увесь саюз пойдзе гэтым прыкладам.
Неадкладныя меры
1. Спяшайцеся ўступіць у партнёрства з афіцыйнымі ўпаўнаважанымі агентамі Еўразійскага эканамічнага саюза і падпісаць афіцыйныя кантракты-. Гэта адзіны спосаб засцерагчы свае новыя транспартныя каналы.
2. Загадзя назапасьцеся патрыманымі аўтамабілямі старэйшыя за 3 гады. Падрыхтуйце ўсе запісы аб рэгістрацыі, тэхнічным абслугоўванні і транзакцыях транспартных сродкаў, каб забяспечыць гладкае мытнае афармленне.
3. Уважліва сачыце за афіцыйнымі вэб-сайтамі для афіцыйнага выпуску новых правілаў. Перагледзьце свае кантракты неадкладна, як толькі правілы ўступяць у сілу, з дакладнымі пунктамі аб абавязках мытнага афармлення і ўмовах кампенсацыі. У адваротным выпадку ўсе заказы на-дастаўку могуць быць не выкананы.
Кантроль Еўразійскага эканамічнага саюза за імпартнымі аўтамабілямі будзе толькі ўзмацняцца. Не-афіцыйныя прадаўцы павінны ўвогуле забыць пра продаж новых аўтамабіляў.