Апісанне прадуктаў
Новыя энергетычныя транспартныя сродкі ўключаюць шмат тыпаў мадэляў, такіх як трамваі,-павялічаны запас ходу,-гібрыды і г.д. Некаторыя людзі аддаюць перавагу чыстым трамваям з-за іх нізкага кошту і высокіх характарыстык. Некаторыя людзі любяць-гібрыды. Электрамабілі таму, што яны адчуваюць трывогу, і яны звычайна хочуць чыстай электрычнасці. Такім чынам, два аўтамабілі, якія я хачу сёння прадставіць, — гэта трамваі і-гібрыдныя мадэлі. Гэта «Авіета-07» і «Фрэгат-07».
Калі вам падабаюцца мадэлі з вялікай магутнасцю, я прапаную вам выбраць Avieta 07 з падвойнымі пярэднімі і заднімі рухавікамі, якія могуць забяспечыць максімальную магутнасць 440 кВт, разгон да нуля-сотні за 3,9 секунды і мноства рэжымаў руху. Шасі ўяўляе сабой пярэднюю незалежную падвеску на двух-рычажках і заднюю шматрычажную падвеску. З дапамогай пнеўматычнай падвескі ён таксама можа рэгуляваць цвёрдасць і вышыню. У якасці 1-й чатырох{10}}прываднай мадэлі стабільнасць у дождж і снег будзе лепшай. Гэта таксама вельмі падыходзіць для некаторых сяброў на поўначы ездзіць. Фрэгат 07, у якасці далучанага-гібрыднага транспартнага сродку, выкарыстоўвае рухавік 1,5T з турбонаддувом. Электраматор таксама адзін спераду і адзін спераду. Сумарная магутнасць электрарухавіка дасягае 295 кВт. Ён выкарыстоўвае бесступенькавую каробку перадач E-CVT. Вынік разгону - 4,7 секунды. Прадукцыйнасць таксама вельмі моцная. Пярэдняя незалежная падвеска McPherson і задняя шматрычагавая незалежная падвеска. Шасі падтрымлівае мяккую і цвёрдую рэгуляванне, а таксама рэжымы-бездарожжа і язды па снезе, яно мае некаторую-праходнасць па перасечанай мясцовасці.
У Avita 07 выкарыстоўваецца літый-жалеза-фасфатны акумулятар магутнасцю 82,16 кВт/гадз з запасам ходу на электрычным току 610 км, а таксама мае платформу хуткай зарадкі пры тэмпературы 4,5°C і 800 В-напругі, якая можа зарадзіць палову за 0,17 гадзіны. У многіх рэальных выпрабаваннях фактычная цягавітасць Avita 07 дасягнула каля 490 км, а ўзровень цягавітасці блізкі да 80%, што па-ранейшаму вельмі добра для айчыннага аўтамабіля з новай энергіяй. Фрэгат 07 выкарыстоўвае літый-жалеза-фасфатны акумулятар магутнасцю 36,8 кВт/гадз і тэхналогію лопастных акумулятараў BYD з запасам ходу на электрычнасці 175 км і можа непасрэдна выкарыстоўваць чысты электрычны рэжым для штодзённых паездак. Выдатак паліва фрэгата 07 на 100 кіламетраў складае 6,7 л, а аб'ём паліўнага бака дасягае 60 л. Паўсюдная цягавітасць фрэгата 07 можа лёгка дасягаць больш чым 1000 кіламетраў, і няма ніякай заклапочанасці адносна цягавітасці для падарожжаў на вялікія-адлегласці.
Мяркуючы па вонкавым афармленні, я лічу, што знешні выгляд Avita 07 young sports больш падыходзіць для моладзі. На даху ўстаноўлены лідар. Відавочна, што Avita 07 валодае разумным кіраваннем. Тэкстура аўтамабільнай фарбы не менш, чым у некалькіх мільёнаў аўтамабіляў класа люкс. Дзённыя хадавыя агні на пярэдняй панэлі вельмі жорсткія, а святлодыёдныя далёкія і блізкія яркія агні багатыя функцыямі, якія могуць адпавядаць штодзённаму начнаму асвятленню. У ніжняй частцы размешчана актыўная закрытая паветразаборная рашотка, інтэграваная з пярэдняй часткай корпуса для лепшай цэласнасці. У пярэдняй частцы фрэгата 07 выкарыстоўваецца набор лямпаў скразнога-тыпу. Лагатып BYD пасярэдзіне можа выпраменьваць святло. 70% плошчы займала сярэдняя сетка ў мінулым годзе. Ёсць таксама вельмі маленькія адводныя канаўкі з абодвух бакоў. Функцыя матрычных фар будзе больш прыязнай пры сустрэчы аўтамабіляў ноччу.
Авіта 07 і фрэгат 07 - гэта сярэдні пазадарожнік. Авіта 07 мае даўжыню кузава 4825 мм, шырыню 1980 мм, вышыню 1610 мм, колавую базу 2940 мм, даўжыню кузава 4820 мм, шырыню 1920 мм, вышыню 1750 мм, колавую базу 2820 мм. Хоць абедзве машыны адносна вялікіх памераў, яны гнуткія ў кіраванні, заднія колы Avita 07 маюць функцыю блакіроўкі, а мінімальны радыус павароту складае 3,2 метра, а мінімальны радыус павароту фрэгата 07 - 5,8 метра. Авіта 07 мае дзверы з рамамі і ўбудаваныя-ручкі. Менавіта такія канфігурацыі аддае перавагу моладзь. На даху ёсць панарамны люк, задняя частка поўная, а дызайн вялікага і шырокага кузава ўладны. На даху фрэгата 07 ёсць багажная паліца, у якую можна змясціць больш рэчаў, напрыклад, ровар, сноўборд і г.д. падчас паездкі на вуліцы. Скразны-задні ліхтар паляпшае распазнаванне фрэгата 07. Хваставое крыло самалёта не толькі паляпшае адчуванне руху, але таксама дазваляе фрэгату 07 мець лепшую прыціскную сілу.
Інтэр'еры двух аўтамабіляў вельмі навуковыя і тэхналагічныя. У Avita 07 мала фізічных кнопак, асабліва на століку падлакотніка няма нічога, акрамя падстаканніка, платы бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона і скрынкі падлакотніка. Цэнтральны падлакотнік фрэгата 07 таксама мае электронную ручку, акружаную некаторымі фізічнымі клавішамі, а таксама абсталяваны функцыяй бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў, што задавальняе адчуванне навукі і тэхнікі, захоўваючы пры гэтым пэўнае пачуццё машыны. Руль Avita 07 са скураной аздабленнем камфортны, мае падагрэў зімой, мае функцыі памяці і электрычных рэгуляванняў. Frigate 07 - гэта скураны руль, які можна рэгуляваць уручную, а спераду - 10,25-цалевы поўны ВК-прыбор. Асаблівасцю Avita 07 з'яўляецца выкарыстанне выноснага экрана дыяганаллю 35,4 цалі. Новы дызайн сапраўды прыцягвае многіх карыстальнікаў аўтамабіляў. Інтэр'еры двух аўтамабіляў вельмі навуковыя і тэхналагічныя. У Avita 07 мала фізічных кнопак, асабліва на століку падлакотніка няма нічога, акрамя падстаканніка, платы бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона і скрынкі падлакотніка. Цэнтральны падлакотнік фрэгата 07 таксама мае электронную ручку, акружаную некаторымі фізічнымі клавішамі, а таксама абсталяваны функцыяй бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў, што задавальняе адчуванне навукі і тэхнікі, захоўваючы пры гэтым пэўнае пачуццё машыны. Руль Avita 07 са скураной аздабленнем камфортны, мае падагрэў зімой, мае функцыі памяці і электрычных рэгуляванняў. Frigate 07 - гэта скураны руль, які можна рэгуляваць уручную, а спераду - 10,25-цалевы поўны ВК-прыбор. Асаблівасцю Avita 07 з'яўляецца выкарыстанне выноснага экрана дыяганаллю 35,4 цалі. Новы дызайн сапраўды прыцягвае многіх карыстальнікаў аўтамабіляў.
Інтэр'еры двух аўтамабіляў вельмі навуковыя і тэхналагічныя. У Avita 07 мала фізічных кнопак, асабліва на століку падлакотніка няма нічога, акрамя падстаканніка, платы бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона і скрынкі падлакотніка. Цэнтральны падлакотнік фрэгата 07 таксама мае электронную ручку, акружаную некаторымі фізічнымі клавішамі, а таксама абсталяваны функцыяй бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў, што задавальняе адчуванне навукі і тэхнікі, захоўваючы пры гэтым пэўнае пачуццё машыны. Руль Avita 07 са скураной аздабленнем камфортны, мае падагрэў зімой, мае функцыі памяці і электрычных рэгуляванняў. Frigate 07 - гэта скураны руль, які можна рэгуляваць уручную, а спераду - 10,25-цалевы поўны ВК-прыбор. Асаблівасцю Avita 07 з'яўляецца выкарыстанне выноснага экрана дыяганаллю 35,4 цалі. Новы дызайн сапраўды прыцягвае многіх карыстальнікаў аўтамабіляў.
Сядзенні, абабітыя скурай Nappa, робяць Avita 07 раскошным. Пярэднія і заднія сядзенні маюць электрычныя рэгулявання, падагрэў, вентыляцыю і функцыі масажу. Пярэднія сядзенні таксама маюць функцыю памяці, падстаўку для ног і рэжым нулявой гравітацыі. Камплектацыя даволі высокая. Пярэднія сядзенні фрэгата 07 падтрымліваюць электрычныя рэгуляванні, якія могуць абагравацца зімой і вентылявацца летам. Галоўны кіроўца таксама мае функцыю памяці, якая можа запомніць зручную позу сядзення некалькіх кіроўцаў. Кут нахілу спінкі другога шэрагу сядзенняў можна рэгуляваць уручную, месца для захоўвання рэчаў у машыне шмат, месца для сядзення таксама вельмі зручнае. Заднія сядзенні Авіта 07 і Фрэгат 07 раскладваюцца, а аб'ём багажніка складае 500-1325 л і 615-1865 л адпаведна. У падарожжа лёгка ўзяць з сабой багаж сям'і.
Больш за 200 000 новых энергетычных аўтамабіляў натуральна абсталяваны інтэлектуальным кіраваннем. Avita 07 мае высокахуткасную-навігацыйную сістэму кіравання, а frigate 07 падтрымлівае высокахуткасную-навігацыйную сістэму кіравання. Аднак функцыя аўтаматычнага выезду і ўезду па рампе адсутнічае, а функцыя аўтаматычнай паркоўкі даступная. Гэта падыходзіць для некаторых сяброў, якія дрэнна валодаюць тэхналогіяй паркоўкі або толькі што атрымалі вадзіцельскія правы. Ім не трэба турбавацца аб добрай паркоўцы, калі яны выходзяць. Avita 07 таксама мае функцыю адсочвання задняга ходу, якую можна адступіць у адпаведнасці з вашым маршрутам прама цяпер, што асабліва карысна для руху заднім ходам у некаторых вузкіх прасторах. Авіта 07 і фрэгат 07 таксама маюць функцыю перамяшчэння транспартных сродкаў дыстанцыйным кіраваннем. Пры неабходнасці для кантролю за рухам транспартных сродкаў можна выкарыстоўваць мабільныя тэлефоны.
Avita 07 - гэта аўтамабіль з вельмі добрай кіравальнасцю, асабліва апорнай сілай шасі. На хуткасці 70 км/гадз у спартыўным рэжыме я хутка мяняў паласу. Хоць кузаў аўтамабіля нахілены, ён усё роўна вельмі ўстойлівы. Руль лёгкі і мае вельмі дакладнае кіраванне напрамкам. І тормаз, і электрычная педаль - гэта лінейныя метады рэгулявання. Пры глыбокім наступленні на 1-футавую электрычную педаль усё яшчэ адчуваецца адчуванне адштурхвання. На некаторых слізкіх дарогах Avita 07 абапіраецца на-сістэму прывада на ўсе колы, каб знізіць верагоднасць заносу, а яе стабільнасць і бяспека былі палепшаны. Асабліва зручным з'яўляецца кіраванне па голасе ў аўтамабілі. За рулём Авіта 07 рэдка кірую ўручную. Магу проста сказаць, якую песню хачу паслухаць.
Сябры, якія цікавяцца гэтымі двума аўтамабілямі, адчуваюць прагрэс кітайскіх машын.