S07 2025 Huawei Qiankun Intelligent Driver ADS SE
|
Асноўныя параметры |
Цёмна-сіні S072025 520 Max Dark Blue Smart Driving AD PRO Чыстая электрычная версія |
Цёмна-сіні S072025 520 Max Huawei Gan Kun Zhijia ADS SE Electric Edition |
|
Узровень |
Сярэдні пазадарожнік |
Сярэдні пазадарожнік |
|
Тып энергіі |
Чысты электрычны |
Чысты электрычны |
|
Час на рынак |
2025.02 |
2025.02 |
|
Запас ходу CLTC на электрычным току (км) |
520 |
520 |
|
Час хуткай зарадкі акумулятара (гадзіны) |
0.25 |
0.25 |
|
Дыяпазон хуткай зарадкі акумулятара (%) |
30-80 |
30-80 |
|
Максімальная магутнасць (кВт) |
190 |
190 |
|
Максімальны крутоўны момант (Н·м) |
320 |
320 |
|
Скрынка перадач |
Адна{0}}ступеністая скрынка перадач для электрамабіляў |
Адна{0}}ступеністая скрынка перадач для электрамабіляў |
|
Будова цела |
5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
|
Рухавік |
Чысты электрычны |
Чысты электрычны |
|
Матор (Ps) |
258 |
258 |
|
Даўжыня * шырыня * вышыня (мм) |
4750*1930*1625 |
4750*1930*1625 |
|
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) |
7.6 |
7.6 |
|
Максімальная хуткасць (км/г) |
180 |
180 |
|
Выдатак паліва ў эквіваленце энергіі (л/100 км) |
1.68 |
1.68 |
|
Уласная маса (кг) |
1975 |
1975 |
|
Максімальная маса поўнай загрузкі (кг) |
2455 |
2455 |
|
Даўжыня (мм) |
4750 |
4750 |
|
Шырыня (мм) |
1930 |
1930 |
|
Вышыня (мм) |
1625 |
1625 |
|
Колавая база (мм) |
2900 |
2900 |
|
Пярэдняя каляіна (мм) |
1640 |
1640 |
|
Задняя каляіна (мм) |
1650 |
1650 |
|
Вугал набліжэння (градус) |
19 |
19 |
|
Вугал вылету (градус) |
24 |
24 |
|
Будова цела |
Пазадарожнік |
Пазадарожнік |
|
Рэжым адчынення дзвярэй |
Ворныя дзверы |
Ворныя дзверы |
|
Колькасць дзвярэй (колькасць) |
● 5 |
● 5 |
|
Колькасць месцаў (адз.) |
● 5 |
● 5 |
|
Аб'ём пярэдняга запаснога аддзялення (л) |
125 |
125 |
|
Аб'ём багажніка (л) |
445-1385 |
445-1385 |
|
Каэфіцыент супраціву (Cd) |
0.258 |
0.258 |
|
Тып энергіі |
Чысты электрычны |
Чысты электрычны |
|
Марка задняга рухавіка |
Цёмна-сіні аўтамабіль |
Цёмна-сіні аўтамабіль |
|
Мадэль задняга рухавіка |
XTDM27 |
XTDM27 |
|
Тып рухавіка |
Пастаянны магніт / сінхронны |
Пастаянны магніт / сінхронны |
|
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) |
190 |
190 |
|
Агульная магутнасць рухавіка (Ps) |
258 |
258 |
|
Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м) |
320 |
320 |
|
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) |
190 |
190 |
|
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м) |
320 |
320 |
|
Колькасць прывадных рухавікоў |
Адзін рухавік |
Адзін рухавік |
|
Макет рухавіка |
Тыл |
Тыл |

Знешні выгляд цёмна-сіняга S07 унікальны, поўны адчування будучыні і адчування тэхналогій, якія можна запомніць з першага погляду. Ён прыняў сямейны-дызайн у стылі «пярэдняй часткі пярэдняй часткі месяца», лініі простыя і плыўныя, закрытая рашотка радыятара і доўгая і вузкая група святлодыёдных фар умела інтэграваныя, ствараючы выразны і унікальны візуальны эфект, дэманструючы моцнае пачуццё навукі і тэхнікі і адчуванне будучыні. Бакавая частка аўтамабіля мае лаканічны дызайн, а плыўныя лініі спалучаюцца са схаванымі ручкамі дзвярэй, што не толькі зніжае каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву аўтамабіля, але і паляпшае дынамічны эфект аўтамабіля. У той жа час гэтая канструкцыя таксама паляпшае аэрадынамічныя характарыстыкі аўтамабіля і яшчэ больш паляпшае ўстойлівасць пры кіраванні. У задняй частцы аўтамабіля скразны-дызайн задніх ліхтароў пераклікаецца з пярэдняй часткай, якую добра пазнаць пасля асвятлення, а таксама ўзмацняе адчуванне тэхнікі аўтамабіля і эфект шырокага кузава. Даданне вялікага-спойлера і ніжняга дыфузара падкрэслівае спартыўнае пачуццё аўтамабіля. Акрамя таго, цёмна-сіні S07 таксама абсталяваны рэдкімі разумнымі інтэрактыўнымі агнямі таго ж ўзроўню. Пры начным кіраванні гэтыя ліхтары могуць мяняць колеры і ўзоры, ствараючы унікальны візуальны вопыт і робячы працэс кіравання больш крутым.

Заходзячы ў цёмна-сіні аўтамабіль S07, першае, што я адчуваю, гэта яго просты і раскошны стыль дызайну салона. У аўтамабілі выкарыстана вялікая колькасць мяккіх матэрыялаў, такіх як слякоць і скура, прыемныя навобмацак, што стварае-атмасферу язды высокага ўзроўню. Цэнтральная кансоль злёгку нахіленая ў бок кіроўцы. Такая канструкцыя не толькі паляпшае атмасферу за рулём, але і дазваляе кіроўцу кіраваць рознымі функцыянальнымі кнопкамі. У новым аўтамабілі адменена традыцыйная прыборная панэль і заменена галаграфічнай сістэмай дапоўненай рэальнасці AR-HUD, якая можа непасрэдна праецыраваць важную інфармацыю аб кіраванні на лабавое шкло перад кіроўцам, дазваляючы кіроўцу лёгка разумець інфармацыю аб аўтамабілі, не гледзячы ўніз, што павышае бяспеку і зручнасць кіравання. 15,6-цалевы цэнтральны экран кіравання з сланечніка з'яўляецца разыначкай інтэр'еру. Яго рамкі звужаны, дазвол павялічана з 1080P да 2,5K, а візуальны эфект значна палепшаны. Цэнтральны экран кіравання таксама можа паварочвацца налева і направа, што зручна для кіравання вадзіцелем і пасажырамі, дадаючы шмат тэхналогій у аўтамабіль. Дэталі інтэр'еру выдатныя, унікальнае ўпрыгожванне з рыскамі дрэва на дзвярной панэлі з'яўляецца вытанчаным, а выкарыстанне храмаваных дэкаратыўных палос як раз падыходзіць, што паказвае вытанчанае майстэрства. У той жа час аўтамабіль таксама абсталяваны 64-каляровымі навакольнымі атмасфернымі агнямі, якія могуць рэгуляваць колер у адпаведнасці з рознымі сцэнамі і настроямі, каб стварыць рамантычную і цёплую атмасферу.

Сядзенне цёмна-сіняга колеру S07 распрацавана з улікам эрганомікі. Выкарыстоўваецца кампазітная губка таўшчынёй 12 мм і пенаполіурэтанавая губка з памяццю таўшчынёй 20 мм, якая таўсцейшая за галіновы стандарт. Ён мае выдатную мяккую пругкасць і збалансаваную падтрымку і абкручванне. Ён можа эфектыўна зніжаць стомленасць кіроўцаў і пасажыраў, незалежна ад таго, падарожнічаюць яны на кароткія-адлегласці або на далёкія-адлегласці. Пярэднія сядзенні абсталяваны багатымі функцыямі. Галоўнае вадзіцельскае сядзенне падтрымлівае электрычнае рэгуляванне ў 16-напрамках, а пасажырскае сядзенне падтрымлівае 14-электрычнае рэгуляванне. У той жа час ён таксама абсталяваны электрычнымі падстаўкамі для ног, і можа дасягнуць 120 градусаў лежачы, а хуткасць рэгулявання высокая. Гэта можа быць выканана менш чым за 6 секунд, што дазваляе пасажырам лёгка знайсці зручную позу для сядзення. Акрамя таго, сядзенне таксама мае функцыю супраць зашчымлення для забеспячэння бяспекі пасажыраў. Сядзенні таксама маюць функцыі падагрэву, вентыляцыі і масажу. Функцыя падагрэву можа хутка сагрэць сядзенне ў халодную зіму, дазваляючы кіроўцу і пасажырам адчуваць сябе цяпло; функцыя вентыляцыі выкарыстоўвае канструкцыю ўсмоктвання, і аб'ём ўсмоктванага паветра ў гадзіну можа дасягаць 19 м³, што можа хутка астыць і пазбегнуць дыскамфорту, выкліканага прамым дзьмухам; Масажная функцыя разнастайная, можа масажаваць плячо, спіну, паясніцу, а таксама забяспечвае 8 рэжымаў і 3 варыянты сілы, якія дазваляюць эфектыўна здымаць стомленасць кіроўцаў і пасажыраў пры далёкіх паездках, палягчаць кіраванне.

Для 1 пазадарожніка сярэдняга-размеру прасторнасць з'яўляецца адным з фокусаў увагі спажыўцоў. Памер кузава цёмна-сіняга S07 складае 4750/1930/1625 мм, а колавая база - 2900 мм. Такі памер забяспечвае прасторнае месца ў аўтамабілі. Чалавек ростам 180 см сядзіць у становішчы кіроўцы, з вялікай колькасцю прасторы на галаве і нагах, і не будзе адчуваць сябе ні найменшай цеснаты. Адрэгуляваўшы пазіцыю кіроўцы, вопытны заходзіць на задні шэраг. Яшчэ ёсць месца для ўдару ў галаву і больш чым для двух удараў у ногі. Нават калі вы доўга катаецеся, вы не адчуеце дэпрэсіі. Месца для захоўвання ў машыне таксама вельмі багатае. Пад цэнтральнай кансоллю, скрынкай падлакотніка і дзвярной панэллю — усе яны распрацаваны з вялікімі і малымі аддзяленнямі для захоўвання, у якіх можна лёгка захоўваць розныя прадметы.

Акрамя таго, багажнік цёмна-сіняга S07 таксама вельмі значны, з аб'ёмам 445 л у звычайным стане, які можа задаволіць патрэбы штодзённых паездак і пакупак. Калі неабходна пагрузіць буйныя прадметы, усе заднія сядзенні можна раскласці, каб утварыць амаль плоскую прастору з аб'ёмам, які можна павялічыць да 1385 л, няхай гэта будзе перавозка мэблі або багажу для-далёкіх паездак.

Цёмна-сіні S07 абсталяваны чыпам Qualcomm Xiaolong 8155 і сістэмай Deep OS. Сістэма працуе бесперабойна, а інтэрфейс працы просты і лёгкі ў выкарыстанні. Аўтамабільная-сістэма машыны падтрымлівае функцыю інтэлектуальнага галасавога памочніка, які можа рэалізаваць размяшчэнне крыніцы гуку ў 4 гукавых зонах і бачны для размовы. Карыстальнікі могуць лёгка кіраваць рознымі функцыямі, такімі як навігацыя, музыка, вокны аўтамабіля і кандыцыянер з дапамогай галасавых каманд без ручнога кіравання. Палепшыце бяспеку і зручнасць кіравання. У той жа час сістэма аўтамабільнай машыны таксама падтрымлівае ўзаемазлучэнне мабільных тэлефонаў, карыстальнікі могуць падключаць мабільны тэлефон да аўтамабільнай машыны, каб дасягнуць сумеснага выкарыстання рэсурсаў і дыстанцыйнага кіравання і іншых функцый. Акрамя таго, цёмна-сіні S07 таксама абсталяваны функцыяй распазнання асоб. Сістэма можа аўтаматычна распазнаваць асобу кіроўцы і аўтаматычна наладжваць сядзенне, люстэрка задняга выгляду, рэжым кіравання і іншыя налады ў адпаведнасці з звычкамі карыстальніка, каб забяспечыць персаналізаваныя ўражанні ад кіравання.

Цёмна-сіні S07 добра зарэкамендаваў сябе ў сістэме разумнага кіравання, прапаноўваючы два варыянты: цёмна-сінюю версію Smart Driving AD PRO і версію Huawei Gankun Smart Driving ADS SE. Цёмна-сіняя версія Smart Driving AD PRO можа рэалізаваць высока-навігацыйную сістэму NOA, інтэлектуальную паркоўку, сістэму дапамогі ў бяспецы і іншыя функцыі. Ён можа аўтаматычна рэгуляваць хуткасць, падтрымліваць дыстанцыю паміж транспартнымі сродкамі і злівацца на шашы ў залежнасці ад дарожных умоў і навігацыйнай інфармацыі, што значна зніжае стомленасць кіроўцы ад кіравання. Функцыя інтэлектуальнай паркоўкі можа дапамагчы кіроўцу лёгка завяршыць аперацыю паркоўкі, няхай гэта будзе бакавая паркоўка або рух заднім ходам на склад, яна можа быць завершана дакладна.

Huawei Gankun Zhijia ADS SE Edition мае больш прасунутыя функцыі, такія як дапамога ў гарадскім круізе і інтэлектуальная дапамога пры паркоўцы. Функцыя дапамогі ў гарадскім круізе можа аўтаматычна сачыць за аўтамабілямі, пазбягаць пешаходаў і вызначаць святлафоры на гарадскіх дарогах, што робіць кіраванне больш простым і зручным. Па вопыту, прадукцыйнасць версіі Huawei Gankun Zhijia ADS SE вельмі добрая. Сістэма дакладна і хутка распазнае і ацэньвае дарожныя ўмовы, а розныя аперацыі вельмі плаўныя і натуральныя, што прыносіць вялікую ўпэўненасць вадзіцелю. Варта адзначыць, што пры выкарыстанні гэтых функцый разумнага кіравання кіроўца павінен быць увесь час напагатове і гатовы ў любы час узяць кіраванне аўтамабілем, каб забяспечыць бяспеку кіравання.

Што тычыцца бяспекі, цёмна-сіні S07 абсталяваны мноствам канфігурацый актыўнай і пасіўнай бяспекі, каб забяспечыць поўны спектр абароны для вадзіцеляў і пасажыраў. Канфігурацыі актыўнай бяспекі ўключаюць антыблакіровачную тармазную сістэму ABS, электронную сістэму размеркавання тармазнога высілка EBD, сістэму ўстойлівасці кузава ESP, сістэму кантролю цягі TCS, сістэму дапамогі пры тармажэнні, сістэму папярэджання аб выездзе з паласы, сістэму дапамогі ўтрыманню паласы, актыўнае тармажэнне і г. д. Гэтыя сістэмы могуць кантраляваць у рэжыме рэальнага часу стан руху і навакольнае асяроддзе аўтамабіля, аўтаматычна прымаючы меры ў крытычныя моманты, каб пазбегнуць аварый. Што тычыцца канфігурацыі пасіўнай бяспекі, цёмна-сіні S07 мае высока-трывалую канструкцыю корпуса, і вялікая колькасць высокатрывалай-сталі і сталі гарачай-фармоўкі выкарыстоўваецца для павышэння ўдаратрываласці корпуса. Аўтамабіль абсталяваны шэрагам падушак бяспекі, у тым ліку галоўных падушак бяспекі і падушак бяспекі другога пілота, бакавых падушак бяспекі, паветраных штор для галавы і г.д., якія могуць эфектыўна абараніць бяспеку кіроўцаў і пасажыраў у выпадку сутыкнення. Акрамя таго, цёмна-сіні S07 таксама абсталяваны такімі канфігурацыямі бяспекі, як сістэма кантролю ціску ў шынах і інтэрфейс дзіцячага сядзення для дадатковага павышэння бяспекі аўтамабіля.

Цёмна-сіні S07 забяспечвае два варыянты сілкавання, версію з пашыраным дыяпазонам і версію з чыстай электрычнасцю, каб задаволіць патрэбы розных спажыўцоў. Версія з пашыраным дыяпазонам абсталявана цёмна-сіняй сістэмай супер пашыранага дыяпазону 2.0, а S05 1.5--літровы пашыральнік дыяпазону заменены. Яго максімальная магутнасць складае 72 кВт, што на 2 кВт больш у параўнанні са старой мадэллю; максімальная магутнасць прываднага рухавіка складае 175 кВт (мадэль 215Max) або 190 кВт (мадэль 285Max). У залежнасці ад розных мадэляў аўтамабіляў, цёмна-сіняя версія S07 з пашыраным дыяпазонам 2025 года забяспечвае літый-жалеза-фасфатныя акумулятары магутнасцю 31,73 кВт-гадзіну і 39,05 кВт-гадзіну (акумулятарная батарэя з залатым звонавым слоікам эпохі Ніндэ). Запас ходу на чыстай электрычнасці ва ўмовах CLTC складае 215 кіламетраў і 285 кіламетраў адпаведна, а расход паліва на 100 кіламетраў ва ўмовах NEDC складае 4,1 літра і 4,2 літра адпаведна. Перавага гэтай сістэмы павялічанага радыусу дзеяння заключаецца ў тым, што яна не толькі вырашае праблему трывогі чыста электрычных транспартных сродкаў, але таксама дазваляе карыстальнікам атрымліваць асалоду ад задавальнення ад кіравання і нізкага спажывання энергіі электрамабіляў.

У штодзённых гарадскіх паездках можна выкарыстоўваць чыста электрычны рэжым для дасягнення нулявых-выкідаў і нізкіх-коштаў паездак; падчас паездак на далёкія -адлегласці пашыральнік радыусу дзеяння можа быць своечасова актываваны, каб забяспечыць бесперапыннае сілкаванне аўтамабіля і гарантаваць, што гэта не паўплывае на паездку. Чыста электрычная версія забяспечвае акумулятарныя блокі магутнасцю 68,82 кВт і 79,97 кВт, а CLTC на чыстай электрычнасці складае 520 кіламетраў і 628 кіламетраў адпаведна. У той жа час новы аўтамабіль абсталяваны хуткай зарадкай 3C, а час зарадкі 30%-80% SOC складае ўсяго 15 хвілін, што значна эканоміць час зарадкі і павышае эфектыўнасць выкарыстання. Акрамя таго, цёмна-сіні S07 таксама падтрымлівае максімальную магутнасць вонкавага разраду 6 кВт, каб задаволіць патрэбы ў электраэнергіі на адкрытым паветры, няхай гэта будзе кемпінг, пікнік або аварыйная электрычнасць, можа лёгка справіцца.

Цёмна-сіні S07 выкарыстоўвае пярэднюю камбінацыю Macpherson/задняя шматрычагавая незалежная падвеска. Гэтая сістэма падвескі можа эфектыўна фільтраваць няроўнасці на дарозе і забяспечваць камфортнае кіраванне. У той жа час аўтамабіль таксама быў аптымізаваны для шасі для паляпшэння кіравальнасці і камфорту. Падчас язды цёмна-сіні S07 мае дакладнае рулявое кіраванне, дакладнае кірунак і трывалае і ўстойлівае шасі. Няхай гэта будзе рух на высокай хуткасці або павароты, гэта можа прынесці вадзіцелю ўпэўненасць. Дынамічная рэакцыя аўтамабіля хуткая, а паскарэнне - плыўнае. Будзь то на гарадскіх дарогах або шашы, ён можа лёгка справіцца з рознымі сцэнарыямі ваджэння.

Акрамя таго, цёмна-сіні S07 таксама забяспечвае мноства рэжымаў язды на выбар, уключаючы эканамічны, камфортны, спартыўны і г. д. Карыстальнікі могуць выбраць прыдатны рэжым язды ў адпаведнасці са сваімі перавагамі і дарожнымі ўмовамі. У эканомным рэжыме аўтамабіль мае меншае энергаспажыванне і прыдатны для штодзённых гарадскіх паездак; у рэжыме камфорту падвеска і магутнасць аўтамабіля больш збалансаваныя, забяспечваючы камфортнае кіраванне; у спартыўным рэжыме дынамічная рэакцыя транспартнага сродку больш пазітыўная, паскараецца хутчэй, можа задаволіць імкненне кіроўцы атрымаць задавальненне ад кіравання. Рэзюмэ і прапановы кіраўніцтва па пакупках.
гарачыя тэгі: s07 2025 huawei qiankun intelligent driver ads se, Кітай s07 2025 huawei qiankun intelligent driver ads se пастаўшчыкі
адправіць запыт







