Прэміум-мадэль Han 2025 EV 506km
|
Асноўныя параметры |
Ганаровая мадэль Han 2025 EV Smart Driving Edition 605KM |
Ганаровая мадэль Han 2025 EV Smart Driving Edition 506KM |
Han 2025 EV Smart Driving Edition 701KM Honor Type |
|
Час хуткай зарадкі акумулятара (гадзіны) |
0.42 |
0.42 |
0.5 |
|
Максімальная магутнасць (кВт) |
168 |
150 |
180 |
|
Максімальны крутоўны момант (Н·м) |
350 |
310 |
350 |
|
Матор (Ps) |
228 |
204 |
245 |
|
Выдатак паліва ў эквіваленце энергіі (л/100 км) |
1.54 |
1.53 |
1.57 |
|
Уласная маса (кг) |
2000 |
1920 |
2080 |
|
Максімальная маса поўнай загрузкі (кг) |
2375 |
2295 |
2455 |
|
Мадэль пярэдняга рухавіка |
TZ200XSAB |
TZ200XSQ |
TZ200XSU |
|
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) |
168 |
150 |
180 |
|
Агульная магутнасць рухавіка (Ps) |
228 |
204 |
245 |
|
Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м) |
350 |
310 |
350 |
|
Макс. магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) |
168 |
150 |
180 |
|
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м) |
350 |
310 |
350 |
|
Запас ходу CLTC на электрычным току (км) |
605 |
506 |
701 |
|
Энергія акумулятара (кВт·г) |
72 |
60.48 |
79.6 |
|
Спажыванне электраэнергіі на сто кіламетраў (кВтч/100 км) |
13.3 |
13.2 |
13.5 |
|
Магутнасць хуткай зарадкі (кВт) |
130 |
110 |
155 |
|
Хуткая зарадка высокага ціску |
Падтрымка |
- |
Падтрымка |
|
Платформа HV (V) |
800 |
- |
800 |
|
Час хуткай зарадкі акумулятара (гадзіны) |
0.42 |
0.42 |
0.5 |
|
Магутнасць вонкавага разраду пераменнага току (кВт) |
6 |
3.3 |
6 |
|
Функцыя пярэдняга сядзення |
● Ацяпленне |
● Ацяпленне |
● Ацяпленне |
|
Марка дынаміка |
● Dynaudio |
|
● Dynaudio |
|
Колькасць дынамікаў |
● 12 дынамікаў |
● 8 дынамікаў |
● 12 дынамікаў |

BYD Han упершыню абсталяваны «разумным адчуваннем святла неба»! "Long Yan" пярэдняя частка абцякальнага корпуса, узмацняе візуальнае ўздзеянне аўтамабіля!
З'яўляючыся флагманскім седанам BYD Auto, BYD Han хутка стаў эталонным прадуктам на айчынным рынку электрамабіляў сярэдняга---высокага- класа з выдатнай прадукцыйнасцю, раскошнай канфігурацыяй і перадавымі новымі энергетычнымі тэхналогіямі з моманту запуску ў 2020 годзе. З надыходам 2025 года BYD Han не толькі працягваў рабіць прарывы ў часе аўтаномнай працы, інтэлектуальнасці і камфорце пасля многіх ітэрацыйных мадэрнізацый, але таксама выйшаў на сусветны рынак, стаўшы адным з прадстаўнікоў айчынных новых энергетычных транспартных сродкаў у свеце.

Ідэальнае спалучэнне 1. Дызайну і раскошы: знешні выгляд BYD Han спалучае ў сабе ўсходнюю эстэтыку і сучасную навуку і тэхналогіі. Яго мова дызайну пярэдняй панэлі «Long Yan» стала знакавым элементам сямейства BYD. З абцякальным кузавам і схаванымі дзвярнымі ручкамі каэфіцыент супраціву ветру складае ўсяго 0,233Cd, што займае месца ў ліку самых масавых аўтамабіляў у свеце. Хан 2025 года яшчэ больш аптымізаваў дэталі, такія як новая фарба «Aurora Blue» і больш вытанчаныя матрычныя святлодыёдныя фары, што палепшыла візуальнае ўздзеянне аўтамабіля. Што тычыцца ўнутранага аздаблення, Хан працягвае канцэпцыю «ахопліваючай» кабіны, выкарыстоўваючы вялікую колькасць скураных, замшавых і металічных дэкаратыўных панэляў, з 15,6-цалевым адаптыўным паваротным цэнтральным экранам кіравання і 12,3-цалевым поўным ВК-дысплеем, у якім суіснуюць пачуццё тэхналогіі і раскошы. Варта адзначыць, што 2025 Han упершыню абсталяваны «інтэлектуальным святлоадчувальным экранам неба», які можа рэгуляваць прапусканне праз голас, прымаючы пад увагу як прыватнасць, так і пранікальнасць.

Працягваецца прарыў у 2. Тэхналогіі электрыфікацыі: Як першая мадэль тэхналогіі «лязавой батарэі» BYD, бяспека батарэі і шчыльнасць энергіі Han EV былі на самым высокім узроўні ў галіны. Han EV 2025 года абсталяваны блейд-акумулятарам пятага пакалення. CLTC мае максімальную працягласць 800 кіламетраў і можа дапоўніць 300 кіламетраў пасля 10 хвілін зарадкі, такім чынам цалкам пазбаўляючы карыстальнікаў ад трывогі прабегу. У той жа час у гібрыднай версіі Han DM-p выкарыстоўваецца найноўшы гібрыдны спецыяльны рухавік з цеплавым ККД 44% і працягласцю больш за 1200 кіламетраў, улічваючы як прадукцыйнасць, так і энергазберажэнне. З пункту гледжання магутнасці, паўнапрывадная-версія Han EV абсталявана падвойнымі пярэднімі і заднімі рухавікамі з максімальнай магутнасцю 517 конскіх сіл і нулявым -паскарэннем да 100 усяго за 3,7 секунды, што параўнальна з суперранінгам. Тым не менш, Han DM-p у поўнай меры выкарыстаў перавагі падключаемай-гібрыднай сістэмы. У чыстым электрычным рэжыме можна праехаць 200 кіламетраў, каб задаволіць штодзённыя патрэбы ў паездках, у той час як далёкія паездкі не баяцца праблемы папаўнення энергіі.

Комплекснае абнаўленне 3. Інтэлектуальны вопыт: інтэлектуальная канфігурацыя BYD Han адкрые якасны скачок у 2025 годзе. Яго інтэлектуальная сістэма дапамогі ваджэнню DiPilot абноўлена да версіі 5.0, якая падтрымлівае гарадское NOA (кіраванне з дапамогай навігацыі) і можа аўтаматычна вызначаць святлафоры, пазбягаць пешаходаў і складаных дарожных умоў. Новае пакаленне аўтамабільнай машыннай сістэмы DiLink заснавана на чыпе Qualcomm Xiaolong 8295, вылічальная магутнасць штучнага інтэлекту павялічана на 300, падтрымліваюцца мульты-мадальнае ўзаемадзеянне і-бартавая сетка 5G, а таксама рэалізаваны плаўны вопыт «бачнага, каб сказаць». Акрамя таго, Хан таксама ўпершыню прадставіў функцыю «-на борце беспілотнага лятальнага апарата» і кіраваў складаным беспілотным лятальным апаратам на даху з дапамогай адной клавішы цэнтральнага экрана кіравання, які выкарыстоўваецца для здымкі пейзажаў па дарозе або запісу цудоўных момантаў сама{11}}падарожжа. Гэты 1 інавацыйны дызайн унікальны ў галіны.

Што тычыцца кабіны здароўя, Хан абсталяваны «суперсістэмай паветранага фільтра», якая можа кантраляваць PM2,5, фармальдэгід і іншыя шкодныя рэчывы ў рэжыме рэальнага часу і аптымізаваць якасць паветра ў аўтамабілі да лясных-стандартаў на працягу 3 хвілін. Сядзенне зроблена з натуральнага расліннага -матэрыялу для аховы навакольнага асяроддзя, антыбактэрыйны ўзровень 99,9, каб забяспечыць карыстальнікам поўны спектр аховы здароўя.
Паказчыкі рынку і вусны карыстальнікаў. Да 2025 г. сукупны глабальны аб'ём продажаў BYD Han перавысіў 800 000 аўтамабіляў, стаўшы чэмпіёнам па продажах сярэдніх і вялікіх аўтамабіляў кітайскага брэнда. На замежных рынках Хан увайшоў у больш чым 20 краін, такіх як Еўропа, Паўднёва-Усходняя Азія і Блізкі Усход. Штомесячныя заказы ў Нарвегіі, Германіі і іншых месцах неаднаразова дасягалі новых максімумаў. Даследаванні карыстальнікаў паказваюць, што задаволенасць уладальнікаў аўтамабіля Хана дасягае 98 %, а такія цэтлікі, як «цвёрдая цягавітасць», «канфігурацыя з чахардай» і «ўважлівае абслугоўванне», глыбока ўкараніліся ў сэрцах людзей. Выснова: ад тэхналогіі да дызайну, ад прадукцыйнасці да абслугоўвання, траекторыя росту BYD Han пацвярджае рост кітайскай аўтамабільнай прамысловасці з новай энергіяй. На хвалі электрыфікацыі і інтэлекту Хан з'яўляецца не толькі прадуктам 1, але таксама ўвасабляе рашучасць кітайскай аўтамабільнай прамысловасці рухацца да-класа і глабалізацыі. Чакаецца, што ў будучыні, з прызямленнем цвёрдацельных-акумулятараў, аўтаномнага кіравання і іншых тэхналогій, BYD Han працягне лідзіраваць у галіновых зменах, змяняючы ўяўленне сусветных карыстальнікаў аб «кітайскім разумным».
гарачыя тэгі: прэміум-мадэль han 2025 ev 506km, пастаўшчыкі прэміум-мадэлі han 2025 ev 506km у Кітаі
адправіць запыт








