Byd Hellion 06 New Energy 2025 EV 520 Leading Edition

Марскі леў 06EV мае колавую базу 2820 мм, прастора для ног ззаду амаль даганяе некаторыя сярэднія пазадарожнікі, а падлога роўная, што дазваляе сярэднім пасажырам выцягнуць ногі. З месцамі для захоўвання таксама ўсё ў парадку, 142 літры пярэдняй скрыні + звычайны багажнік, паходны рыштунак сям'і ў прынцыпе не складае вялікай праблемы. Аднак варта адзначыць, што нізкапрофільная-версія не мае парасона з панарамным навесам. Летам, калі вы спыніцеся на сонцы, вы можаце атрымаць трохі сонца. Гэта толькі адна з прычын, па якой многія людзі імкнуцца мець -версію высокага профілю.

Уся гэтая машына мае маркіроўку "Cloud Car-C Intelligent Damping System". Пры праездзе праз ляжачы палігон кузаў аўтамабіля не так моцна хістаецца, як гэта адбываецца. Ён больш стабільны, чым многія пазадарожнікі той жа цаны. Задняе сядзенне не дасць панікаваць. Таксама ёсць функцыя «аварыйнае кіраванне спушчанай шынай». Калі вы сапраўды сутыкнуліся са спушчаным колам на высокай хуткасці, вы можаце стабілізаваць кузаў аўтамабіля і ехаць павольна, не спяшаючыся. Гэта бонус для хатняга карыстання, і ён даступны ва ўсіх аддзелах без лішніх грошай. Я не казаў, наколькі жорсткай была сіла, з узроўнем 0,7 секунды. Тым не менш, гэтага дастаткова, каб штодня ездзіць па горадзе больш чым на адной машыне. Калі вы імкнецеся да "пачуцця адштурхвання", вы можаце адчуваць сябе амаль цікава.

Інтэлектуальная сістэма дапамогі ваджэнню DiPilot 100 таксама з'яўляецца стандартнай для ўсёй сістэмы, абсталяванай 23 датчыкамі, якія падтрымліваюць такія функцыі, як-дапамога пілоту на высокай хуткасці і поўная-інтэлектуальная паркоўка. На высокіх-хуткасных сцэнарыях сістэма можа аўтаматычна вызначаць патрабаванні да рампы і абгону, а таксама выконваць аперацыі па змене паласы руху, што можа знізіць вялікую нагрузку на дарогу. На гарадскіх дарогах поўнахуткасны адаптыўны круіз ACC можа дакладна сачыць за стартам і прыпынкам аўтамабіля наперадзе, здымаючы стомленасць ад кіравання.

Sea Lion 06EV прапануе 3 канфігурацыі 520 Pilot Edition, 605 Pilot Pro Edition і 605 Pilot Plus Edition

Пілотная версія 520 абсталявана літый-жалеза-фасфатнай батарэяй ёмістасцю 65,28 кВт/гадз, CLTC мае аўтаномнасць 520 км, падтрымлівае хуткую зарадку магутнасцю 150 кВт і займае 30 хвілін для 30%-80%. Камфортныя канфігурацыі ўключаюць вентыляцыю і абаграванне пярэдніх сядзенняў, 15,6-цалевы разумны аўтамабіль DiLink, 19-цалевыя колы і г. д. Гэтая версія падыходзіць для карыстальнікаў з штодзённым радыусам дарогі менш за 50 кіламетраў і зручнымі ўмовамі зарадкі, і можа задаволіць асноўныя патрэбы транспарту.

Ёмістасць акумулятара версіі 605 Pilot Pro павялічана да 78,72 кВт/гадз, цягавітасць CLTC павялічана да 605 км, магутнасць рухавіка крыху павялічана да 180 кВт, магутнасць зарадкі павялічана да 237 кВт, 30%-80% займае ўсяго 18 хвілін, падтрымліваецца платформа высокага напружання 800 В і значна палепшана эфектыўнасць выкарыстання энергіі. Новыя канфігурацыі ўключаюць панарамны люк, які не{12}}адчыняецца, бесправадную зарадку мабільнага тэлефона магутнасцю 50 Вт, шматколерныя атмасферныя ліхтары, маніторынг стомленасці кіроўцы і г. д. Для карыстальнікаў, якія часта падарожнічаюць на вялікія адлегласці або ў паўночных рэгіёнах, гэтая версія мае больш практычны час аўтаномнай працы і хуткасць зарадкі.
Версія 605 Pilot Plus на аснове версіі Pro дадае 26-цалевы праекцыйны дысплей HUD, падагрэў руля, дынамік Dana 12, аўтамабільны халадзільнік, актыўнае атмасфернае асвятленне і іншыя канфігурацыі. Гэтыя канфігурацыі больш узмацняюць адчуванне раскошы і выгоды, падыходзяць для карыстальнікаў з больш высокімі патрабаваннямі да камфорту