Калі акумулятар чыста электрычнага транспартнага сродку з'яўляецца свінцова-кіслотным-акумулятарам з доўгім тэрмінам службы, звычайна ён працуе 2-3 гады. Калі гэта літый-жалеза-фасфатная батарэя, тэарэтычны тэрмін службы складае 7-8 гадоў. Тэрмін службы батарэі можа дасягаць 1000-2000 цыклаў разрадкі. Мяркуючы штодзённы цыкл зарадкі і разрадкі, 365 разоў на год,
Тэарэтычна батарэя можа праслужыць 3-6 гадоў. Тэрмін службы акумулятара тут адносіцца да моманту, калі ёмістасць зарада акумулятара ўпала да 70% ад першапачатковай ёмістасці.
Тэрмін службы акумулятара электрамабіля залежыць ад выкарыстання, звычайна складае каля 3 гадоў і можа быць больш за 5 гадоў. На працягу пяці-гадовага гарантыйнага перыяду дылерскі цэнтр будзе рэгулярна правяраць акумулятар і рэкамендаваць замену, калі будзе выяўлена пагаршэнне характарыстык якіх-небудзь модуляў.
Паколькі чыста электрычныя транспартныя сродкі працуюць ад-акумулятараў, яны падвяргаюцца дэградацыі акумулятара, што прыводзіць да скарачэння тэрміну службы, як правіла, каля пяці-шасці гадоў. Гэта асабліва актуальна для новых энергетычных транспартных сродкаў з меншым запасам ходу і састарэлымі кампанентамі, якія могуць мець яшчэ меншы тэрмін службы батарэі.