Toyota Prado 2.4T Flagship VX Version 2025 года, 5-мясцовы

З пункту гледжання знешняга выгляду, нядаўна дададзеная флагманская версія VX па-ранейшаму прымае форму наяўнай версіі квадратнай лямпы Prado, цэнтральная рашотка заменена на класічны прамой дызайн вадаспаду Prado, а цэнтральная частка інкруставана лагатыпам Toyota, што робіць яе больш рэтра-стылем. Флагманская версія VX абнавіла 20-цалевую функцыю ачысткі вобада і фар для канфігурацыі, якая была палепшана з пункту гледжання прыгажосці і практычнасці. З пункту гледжання памеру мадэлі, новы аўтамабіль па-ранейшаму захоўвае даўжыню, шырыню і вышыню 4915/1980/1925 мм і колавую базу 2850 мм.

У плане ўнутранага аздаблення новая машына таксама мала зменена. Ён па-ранейшаму абсталяваны камбінацыяй 12,3-цалевага цэнтральнага экрана кіравання (з падтрымкай CarPlay, CarLife і HiCar) і 12,3-цалевай прыборнай панэлі. Што тычыцца канфігурацыі, у дадатак да сістэмы дапамогі пры кіраванні L2, люстэрка задняга выгляду для струменевай перадачы мультымедыя і функцый падагрэву і вентыляцыі сядзенняў другога шэрагу, якія забяспечваюцца папярэднімі мадэлямі высокага класа, флагманская версія VX таксама дадасць гукавую сістэму JBL з 14 дынамікамі, аўтамабільны халадзільнік і панарамнае люстэрка, а аўтамабіль будзе выкарыстоўваць 5-месную кампаноўку.

Што тычыцца магутнасці, новы аўтамабіль па-ранейшаму абсталяваны гібрыднай сістэмай, якая складаецца з рухавіка 2.4T і рухавіка, з усёабдымнай максімальнай магутнасцю 243 кВт (330 л.с.), поўным максімальным крутоўным момантам 630 Н·м, сістэмай трансмісіі, якая адпавядае каробцы перадач 8AT, і блакіраваным цэнтральным дыферэнцыялам Torson LSD + заднім мостам Torson LSD дыферэнцыялам і адаптыўнай зменнай AVS. сістэма падвескі і інш.