+8618733125097
пошук
beмова
Fenglanda 2024 2.0L CVT Deluxe Edition
video
Fenglanda 2024 2.0L CVT Deluxe Edition

Fenglanda 2024 2.0L CVT Deluxe Edition

Змены бакоў і хваставой часткі новай пярэдняй часткі Landa адносна менш відавочныя, але ёсць адрозненні ў дэталях. Напрыклад, унутраная структура задняга ліхтара была трохі зменена, і агульнае ўспрыманне не моцна адрозніваецца.
адправіць запыт
Product Details ofFenglanda 2024 2.0L CVT Deluxe Edition

Асноўныя параметры

Feng Landa 2024 2.0L CVT Elite Plus Edition

Feng Landa 2024 2.0L CVT Deluxe Edition

Выява дапамогі вадзіцелю

-

● Зваротны малюнак

Франтальная камера ўспрымання

1

● Монакуляр

Колькасць камер

-

● 2

Радар міліметровых хваль

-

● 1

Функцыя кіравання ● Стандартная канфігурацыя ◎ Выбар

Няма

 

Круізная сістэма

-

● Поўны хуткасны адаптыўны круіз

Сістэма дапамогі ваджэнню

-

● Toyota Safety Sense

Узровень дапамогі ваджэнню

 

● L2

Знешні выгляд / супраць-крадзеж ● Опцыя O ў стандартнай камплектацыі

Супадзенняў-Няма

 

Камплект знешняга выгляду

-

○ Спартыўны стыль

Сістэма бесключевого запуску

-

 

Функцыя доступу без ключа

-

● Першы шэраг

Крыніца блізкага святла

● Галагенавыя

● Святлодыёд

Крыніца далёкага святла

● Галагенавыя

● Святлодыёд

Асаблівасці асвятлення
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні

 

● Матрыца

Сядзенні ў спартыўным стылі

-

 

Асноўны метад рэгулявання сядзення

● Рэгуляванне спераду і ззаду
● Рэгуляванне спінкі
● Высокая і нізкая рэгуляванне (2-палосная)

● Рэгуляванне спераду і ззаду
● Рэгуляванне спінкі
● Высокая і нізкая рэгуляванне (2-палосная)
● Паяснічная падтрымка (2-баковая)

Электрорегулировка асноўнага / пасажырскага сядзення

1

Галоўны / намеснік-

 

image001

Змены бакоў і хваставой часткі новай пярэдняй часткі Landa адносна менш відавочныя, але ёсць адрозненні ў дэталях. Напрыклад, унутраная структура задняга ліхтара была трохі зменена, і агульнае ўспрыманне не моцна адрозніваецца. Што тычыцца памераў, то даўжыня новага аўтамабіля павялічылася на 5 мм і склала 4490 мм. Іншыя аспекты не змяніліся. Колавая база па-ранейшаму складае 2640 мм. Многія людзі скардзяцца на тое, што задняя прастора аўтамабіля трохі кампактная, але ўсё роўна няма вялікіх праблем для задавальнення асноўных патрэб дома.

image003001

Што тычыцца магутнасці, па-ранейшаму будуць прадстаўлены паліўная версія і алейная-электрычная гібрыдная версія з убудаваным-самаўсмоктваючым рухавіком 2,0 л магутнасцю 116 кВт-. У цяперашні час канкрэтныя параметры яшчэ не апублікаваны афіцыйна, але прагназуецца, што ніякіх зменаў у магутнасці не будзе. Унутранае аздабленне пакуль не паведамляецца. Згодна з правілам змены гадавой мадэлі, мяркуецца, што кампаноўка цэнтральнай кансолі новага аўтамабіля не будзе зменена і можа быць мадэрнізавана і аптымізавана для машыны аўтамабіля.

image005

Увогуле, самыя інтуітыўна зразумелыя змены новай Toyota Fenglanda адбіваюцца на яе знешнім выглядзе. Што тычыцца цэны, то канкурэнцыя на аўтамабільным рынку настолькі жорсткая, што верагоднасць падаражэння новай Toyota Fenglanda невялікая. Вельмі верагодна, што цэнаўтварэнне наяўных мадэляў захаваецца. Пазней тэрмінальныя скідкі будуць паступова ўводзіцца. Таксама можна наўпрост змяніць бягучую ільготную цану на арыенціровачную, каб прыцягнуць больш увагі карыстальнікаў за адзін крок.

image007

2,0-літровы атмасферны рухавік магутнасцю 126 кВт і 205 Нм з каробкай перадач CVT. Гэты набор магутнасці такі ж, як у C- HR і Camry 2.0. Тэхналогія больш дасканалая, з цеплавым ККД 40%. Камбінацыя магутнасці лепшая, чым 1,5-літровы CVT Honda з турбонаддувом, і значна мацнейшая, чым пачатковы-ўзровень 1,5-літровага атмасфернага CVT Honda.

image009

Больш за тое, расход паліва ў Toyota сапраўды нізкі, а прадукцыйнасць NVH лепш, чым у турбакампрэсара 1,5T у суперніка.
Платформа Toyota TNGA-C такая ж, як C- HR і Lexus UX. Платформа TNGA характарызуецца нізкім цэнтрам цяжару, добрай бяспекай і добрай прадукцыйнасцю кіравання, але камфорт на месцы, што сведчыць аб вельмі высокім узроўні платформы. Калі мы гаворым пра Toyota, мы часта гаворым аб платформе TNGA.

image011

Таму што мы выявілі, што TNGA сапраўды можа зрабіць добрую працу па забеспячэнні камфорту і руху, нават лепш, чым платформа Volkswagen MQB. Таму што нават MPV памеру Toyota больш спартыўны, чым Odyssey Honda.

Асабліва калі мы ездзілі на арыгінальнай Toyota Wilanda ў гонках на цягавітасць на трасе, мы больш прыхільна ставіліся да здвоеных рухавікоў Toyota і TNGA.

 

гарачыя тэгі: fenglanda 2024 2.0l ​​cvt deluxe edition, Кітай fenglanda 2024 2.0l cvt deluxe edition пастаўшчыкі

адправіць запыт

(0/10)

clearall