Электрычны седан Xiaomi SU7 Max
Апісанне прадуктаў

Новае{0}}пакаленне Xiaomi SU7 атрымлівае тонкія налады экстэр'ера, засяроджаныя на дробных дэталях. Калі вы хочаце хутка адрозніць абноўленую мадэль ад арыгінальнай версіі па пярэдняй панэлі, самае яркае адрозненне заключаецца ў радары міліметровых-хваляў, убудаваным у ніжнія паветразаборнікі бампера новага Xiaomi SU7. Акрамя таго, перагледжаны EV абсталяваны 105-літровым пярэднім багажнікам з электрапрывадам, дастаткова прасторным, каб змясціць 21-цалевы дарожны чамадан.
Xiaomi SU7-пакалення новага-пастаўляецца з багатай палітрай варыянтаў вонкавай афарбоўкі, у тым ліку шасцю класічнымі адценнямі: Aurora Purple, Radiant Magenta, Elegant Gray, Pearl White, Obsidian Black і Golden Blush Pink. Таксама прадстаўлены тры брэнд-новыя эксклюзіўныя адценні: Capri Blue, Crimson Scarlet і Indigo Stone Green. Гэтыя свежыя эксклюзіўныя афарбоўкі спалучаюцца са спецыяльнымі 20-цалевымі лёгкасплаўнымі дыскамі Blade-Style і цалкам паўночна-чорнай аздабленнем салона ў стандартнай камплектацыі. У агульнай складанасці даступна шэсць канструкцый колаў у дыяпазоне памераў ад 19 цаляў да 21 цалі, каб пакупнікі маглі наладзіць свой аўтамабіль.


Бакавы профіль захоўвае культавы сілуэт фастбэк-купэ, перанесены з папярэдняй мадэлі. Яго знешнія памеры складаюць 4997 мм у даўжыню, 1963 мм у шырыню і 1460 мм у вышыню; мінімальны дарожны прасвет зніжаецца да 1445 мм пры абсталяванні пнеўматычнай падвескай, а колавая база застаецца нязменнай і складае 3000 мм. Самае вялікае павышэнне бяспекі ўваходзіць у стандартную камплектацыю ўсіх камплектацый: патройныя-рэзерваваныя вонкавыя ручкі дзвярэй. Пры выяўленні сігналу аб сутыкненні дзвярныя замкі аўтамабіля аўтаматычна пераключаюцца ў рэжым механічнай размыкання, што дазваляе пасажырам моцна пацягнуць ручкі вонкі, каб адчыніць дзверы ўручную. Нават у экстрэмальных сітуацыях, калі і асноўная, і дапаможная батарэі адначасова адключаюць энергію, дзвярныя ручкі захоўваюць поўную механічную функцыянальнасць адмыкання. Сістэма замка дзвярэй мае тры незалежныя рэзервовыя крыніцы харчавання: асноўную батарэю высокага-напружання ў спалучэнні з пераўтваральнікам-пастаяннага току, другасную батарэю нізкага-напружання і аварыйны рэзервовы блок сілкавання, усталяваны пад другім-радом сядзенняў. Гэта патройная сістэма харчавання дазваляе механічна адмыкаць усе чатыры дзверы аўтамабіля.
Стыль задняй часткі новага-пакалення Xiaomi SU7 застаецца ідэнтычным таму, што і ў арыгінальнай Xiaomi SU7, але ён хавае ключавое абнаўленне пад скурай. Кожны ўзровень камплектацыі абноўленага Xiaomi SU7 пастаўляецца на заводзе-з стандартнай устаноўкай шын у шахматным парадку: пярэднія шыны шырынёй 245 мм у спалучэнні з больш шырокімі шынамі шырынёй 265 мм ззаду.


Xiaomi SU7 новага-пакалення прапануе чатыры варыянты абіўкі салона прэміум-класа, якія адпавядаюць розным перавагам: туманна-фіялетавы, прыцемнава-чырвоны, пясчана-гліняна-бэжавы і паўночна-чорны. Тэкстура матэрыялу была значна палепшана з пашыранай мяккай-навобмацак абгорткай па салоне. Дзвярныя панэлі маюць-новую фактурную аздабленне, а металічныя акцэнты ўпрыгожваюць цэнтральную кансоль кіравання. У якасці опцыі таксама даступна двух{7}}колернае рулявое кола. Для паляпшэння эрганомікі фізічныя кнопкі на шматфункцыянальным рулі і астраўку цэнтральнай кансолі былі цалкам перароблены, каб забяспечыць больш інтуітыўнае-зручнае кіраванне.
Xiaomi SU7 новага-пакалення абсталявана інтэлектуальнай кабінай Xiaomi HyperOS. Прыборная панэль аб'ядноўвае 16,1-цалевы цэнтральны сэнсарны экран, 7,1-цалевы паваротны ВК-панэль прыбораў і AR-дысплей (HUD). Даступны дадатковы пашыраны экран на задніх-сядзеннях, які забяспечвае плаўнае злучэнне некалькіх экранаў. Аперацыйная сістэма аўтамабіля забяспечвае звышплаўную працу ў спалучэнні з удасканаленым галасавым памочнікам Xiao AI, які падтрымлівае глыбокае кіраванне аўтамабілем, ахопліваючы 95% усіх функцый аўтамабіля.
Акрамя таго, мадэрнізаваная функцыя Xiao AI Companion забяспечвае эмацыйнае ўспрыманне і натуральнае ўзаемадзеянне ў размове. Яго функцыя недакладнай семантычнай навігацыі дакладна інтэрпрэтуе галасавыя каманды і стварае лагічныя аптымізаваныя планы маршруту. Знешняе галасавое кіраванне з распазнаваннем галасавога адбітка ўваходзіць у стандартную камплектацыю ўсіх камплектацый, забяспечваючы баланс паміж зручным кіраваннем і бяспекай язды.
Экасістэма аўтамабіля таксама атрымала больш багатае пашырэнне, з новымі аксэсуарамі, уключаючы дзве магнітныя лялькі, астуджальныя падгалоўнікі і падушкі для паяснічнай падтрымкі.


Што тычыцца абсталявання, новае{0}}пакаленне Xiaomi SU7 абсталявана бесправадной-зарадкай тэлефона на пярэднім сядзенні і павышаным камфортам сядзення. Сядзенне кіроўцы пастаўляецца ў стандартнай камплектацыі з рэгуляваннем магутнасці ў 18-напрамках, функцыямі падагрэву, вентыляцыі і масажу, у той час як сядзенне пярэдняга пасажыра мае канструкцыю без{11}}гравітацыі. Заднія сядзенні падтрымліваюць рэгуляваны кут нахілу. Салон таксама абсталяваны 256-каляровым навакольным асвятленнем з рытм-эффектам сінхранізацыі музыкі, аўдыёсістэмай Harman Kardon з 14 дынамікамі (25 дынамікаў у камплектацыі Max), трыма ўбудаванымі-дыфузарамі водараў і двухслаёвым ламінаваным гукаізаляцыйным шклом для ўсіх чатырох дзвярэй. Характэрна, што як панарамны шкляны дах, так і бакавыя вокны атрымалі палепшаныя ўльтрафіялетавыя і цеплаізаляцыйныя характарыстыкі, а таксама двухзонны панарамны дах з разумным зацямненнем у якасці ключавога абнаўлення.
Для забеспячэння актыўнай бяспекі новае{0}}пакаленне Xiaomi SU7 абсталявана LiDAR, 4D міліметровым-радарам, чыпам NVIDIA Thor-U з вылічальнай магутнасцю 700 TOPS і ўдасканаленай сістэмай дапамогі кіроўцу Xiaomi HAD у якасці стандартнай камплектацыі. Аўтамабіль, пабудаваны на --асноўнай аснове аўтаномнага кіравання, інтэгруе тэхналогію навучання вялікай мадэлі, якая спалучае навучанне з падмацаваннем і мадэль свету. Абнаўленне забяспечвае больш плаўнае падоўжнае паскарэнне і запаволенне, больш рашучую змену бакавой паласы руху, а таксама высокадакладную ацэнку скрыжаванняў, што дае карыстальнікам больш вытанчаны і стабільны вопыт кіравання ADAS.


Што тычыцца пасіўнай бяспекі, 90,3 % корпуса Xiaomi SU7 новага-пакалення зроблены з высокатрывалай-сталі і алюмініевага сплаву. Два важныя кампаненты,-устойлівыя да аварый - убудаваная рама для абароны ад перакульвання і чатыры-дзвярныя-бэлькі супраць-сутыкнення - былі абноўлены да звыш{10}}высокатрывалай-сталі 2200 МПа. Да пярэдняга шасі дададзена новая папярочная стойка супраць пацёртасцяў 1500 МПа, у той час як ніжняя частка батарэйнага блока ўзмоцнена куленепрабівальным пакрыццём. Акрамя таго, усталяваны дзве дадатковыя заднія бакавыя падушкі бяспекі, у выніку чаго агульная колькасць падушак бяспекі складае дзевяць у якасці стандартнага абсталявання для кожнага ўзроўню камплектацыі.
Калі справа даходзіць да прадукцыйнасці сілавога агрэгата, новае{0}}пакаленне Xiaomi SU7 пастаўляецца з электрарухавіком V6s Plus у стандартнай камплектацыі ва ўсіх камплектацыях. Яго максімальная хуткасць абаротаў рухавіка была паднятая да 22 000 абаротаў у хвіліну ў параўнанні з лімітам у 21 000 абаротаў у хвіліну для сыходзячага рухавіка V6s. Варыянты Standard і Pro забяспечваюць пікавую выходную магутнасць 235 кВт, у той час як высока{11}}варыянт Max мае камбінаваную магутнасць падвойнага-рухавіка 508 кВт (220 кВт спераду + 288 кВт ззаду).
Для кожнай камплектацыі прапануецца тры варыянты акумулятарных батарэй: літый-жалеза-фасфатная (LFP) ёмістасцю 73 кВт.гадз для стандартнай версіі, LFP-батарэя ёмістасцю 96,3 кВт.гадз для версіі Pro і трайная літыевая батарэя ёмістасцю 101,7 кВт.гадз для версіі Max. Іх адпаведны дыяпазон CLTC складае 720 км, 902 км і 835 км адпаведна.

| 2026 Xiaomi SU7 Pro супраць Max Поўныя характарыстыкі | ||
| Спецыфікацыя | Xiaomi SU7 2026 Pro | Xiaomi SU7 2026 Макс |
| Асноўныя параметры | ||
| Запас ходу CLTC Pure Electric (км) | 902 | 835 |
| Час хуткай зарадкі акумулятара (гадзіны) | 0.35 | 0.2 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 235 | 508 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 505 | 866 |
| Магутнасць рухавіка (Ps) | 320 | 690 |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 5.7 | 3.08 |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 240 | 265 |
| Энергетычны эквівалент расходу паліва (л/100 км) | 1.42 | 1.56 |
| Уласная маса (кг) | 2180 | 2280 |
| Максімальная вага брута (кг) | 2630 | 2730 |
| Рухальная сістэма | ||
| Марка пярэдняга рухавіка | - | Сучжоу Хуэйчуань |
| Марка задняга рухавіка | Аб'яднаныя аўтамабільныя электронныя сістэмы | Сучжоу Хуэйчуань |
| Мадэль пярэдняга рухавіка | - | YS210XY103 |
| Тып рухавіка | Сінхронны з пастаянным магнітам | Пярэдні індукцыйны/асінхронны + задні сінхронны з пастаянным магнітам |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 235 | 508 |
| Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) | 320 | 690 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м) | 505 | 866 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) / максімальны крутоўны момант (Нм) | - | 220 / 338 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 235 | 288 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м) | 505 | 528 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзіны рухавік | Двайныя рухавікі |
| Макет рухавіка | Усталяваны ззаду- | Усталяваны спераду + ззаду |
| Шасі і рулявое кіраванне | ||
| Тып прывада | ● Задні-прывад | ● Падвойны-маторны-прывад |
| Тып AWD | - | ● Электрычны поўны-прывад |
| Акумулятар і сістэма зарадкі | ||
| Тып батарэі | ● Літый-жалеза-фасфатная (LFP) батарэя | ● Тройная літыевая батарэя |
| Марка акумулятара | ● CATL (Zhongzhou Times) / BYD | ● CATL (Jiangsu Times) |
| Запас ходу CLTC Pure Electric (км) | 902 | 835 |
| Ёмістасць акумулятара (кВт·г) | 96.3 | 101.7 |
| Спажываная магутнасць на 100 км (кВт·г/100 км) | 12.2 | 13.4 |
| Платформа высокага-напружання (V) | 752 | 897 |
| Час хуткай зарадкі акумулятара (гадзіны) | 0.35 | 0.2 |
гарачыя тэгі: xiaomi su7 max электрычны седан, Кітай xiaomi su7 max электрычны седан пастаўшчыкі
адправіць запыт






