Канфігурацыя і змены параметраў мадэлі Y
Параметры	Версія з заднім прывадам	Версія з поўным{0}}прывадам Long Endurance
Асноўныя характарыстыкі
Даўжыня/Шырыня/Вышыня	4797/1920/1624 мм	4797/1920/1624 мм
Колавая база	2890 мм	2890 мм
Ёмістасць батарэі	62,5 кВт.гадз	78,4 кВт/г
Тып рухавіка	Сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі	Спераду: асінхронны рухавік пераменнага току / ззаду: сінхронны рухавік з пастаянным магнітам
Выдатак энергіі на сто кіламетраў	19-цалевая шына: 11,9 кВт·г/100 км 20-цалевая шына: 12,7 кВт·г/100 км	19-цалевая шына: 12,4 кВт·г/100 км 20-цалевая шына: 13,4 кВт·г/100 км
Дарожны прасвет (поўная нагрузка)	138 мм	138 мм
Месца для захоўвання	2130 літраў +	2130 літраў +
Падрыхтаваная маса	1921 кг	1992 кг
Памер ступіцах	19 цаляў; 20 цаляў (неабавязкова)	19 цаляў; 20 цаляў (неабавязкова)
Памер шыны	255/45 R19; 255/40 R20	255/45 R19; 255/40 R20
Канфігурацыя салона
Памер экрана	Пярэдняя 15,4 цалі; ззаду 8 цаляў	Пярэдняя 15,4 цалі; ззаду 8 цаляў
Гукавы дынамік	9	16 (у тым ліку 15 дынамікаў і 1 сабвуфер)
Бесправадная зарадка	Два	Два
Функцыя пярэдняга сядзення	Ацяпленне і вентыляцыя	Ацяпленне і вентыляцыя
Функцыя задняга сядзення	Абаграванне, электрычная рэгуляванне складання	Абаграванне, электрычная рэгуляванне складання
Шкло даху	Пасярэбранае цеплаізаляцыйнае-шкло з пакрыццём	Пасярэбранае цеплаізаляцыйнае-шкло з пакрыццём
падушка бяспекі	7 (уключаючы дыстанцыйную падушку бяспекі)	7 (уключаючы дыстанцыйную падушку бяспекі)
Колер фарбы аўтамабіля
Зорна-шэры	Стандартны	Стандартны
Жамчужна-белы (мульты-паліто) / Ice River Blue / Fast Silver / Flaming Red	Дадаткова	Дадаткова
Прадукцыйнасць кіравання
Пікавая магутнасць рухавіка	Ззаду: 220 кВт	Пярэдні: 137 кВт / Задні: 194 кВт
Паскарэнне нуль сотняў	5.9s	4.3s
Максімальная хуткасць	201 км/г	201 км/г
Дыяпазон (CLTC)	19-цалевая ступіца: 593 км Ступіца колы 20 цаляў: 559 км	19-цалевая ступіца: 719 км 20-цалевыя колы: 662 км
Максімальная магутнасць перазарадкі	170 кВт	250 кВт
Каэфіцыент супраціву * Вымераныя даныя прадпрыемства	0.22	0.22
Падвеска	Спераду: двайны папярочны рычаг / ззаду: шматрычажны-тып	Спераду: двайны папярочны рычаг / ззаду: шматрычажны-тып
Інтэлектуальная канфігурацыя
Колькасць камер	8 (уключаючы камеру пярэдняга бампера)	8 (уключаючы камеру пярэдняга бампера)
Чып аўтапілота	Аль 4	Аль 4
Інтэлектуальны чып аўтамабіля	Працэсары AMD Ryzen	Працэсары AMD Ryzen
У-інфармацыйна-забаўляльнай сістэме аўтамабіля	Стандартны	Стандартны
Аўтаматычная сістэма дапамогі ваджэнню	Стандартны	Стандартны
Колер інтэр'еру
Інтэр'ер Dark Premium	Стандартны	Стандартны
Светлы прэміум інтэр'ер	Дадаткова	Дадаткова
Забеспячэнне якасці
Гарантыя на аўтамабіль	4 гады або 80000 км што наступіць раней	4 гады або 80000 км што наступіць раней
Акумулятар і прывад	8 гадоў або 160000 км што наступіць раней	8 гадоў або 192000 км што наступіць раней

Першая версія Huanxin Model Y мае не толькі лагатып першай версіі, у тым ліку значок задняй дзверы, выступ значка вітальнай лямпы, тэкставы лагатып прывітальнай педалі, тэкставы лагатып базы зарадкі мабільнага тэлефона, удасканалены тканкавы дыванок і ўпрыгожванне з тэкстуры чыста чорнай замшы. Акрамя таго, існуе пашыраная гарантыя на 2 гады/40000 км. Новыя мадэлі ў асноўным сканцэнтраваны на знешнім выглядзе, інтэр'еры, задніх сядзеннях, тэрміне службы батарэі, падвесцы і іншых аспектах, якія трэба палепшыць.

З'яўленне новай Model Y аддае даніну павагі беспілотнаму электрамабілю Cybercab ад Cyber. Ён мае фары скразнога-тыпу, а набор лямпаў мае трох{2}}канструкцыю. У той жа час пярэдняя частка корпуса захоўвае дызайн тыпу C- і канструкцыю пярэдняй супрацьтуманнай фары. Каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву новага аўтамабіля складае 0,22, што значна павышае цягавітасць, характарыстыкі і тэрмін службы аўтамабіля. Увесь аўтамабіль абсталяваны ў агульнай складанасці 8 камерамі, уключаючы новую камеру сляпых зон пад пярэднім бамперам. Сляпую зону пад пярэдняй часткай аўтамабіля можна прама ўбачыць на цэнтральным экране кіравання ў аўтамабілі, а таксама падтрымліваецца-функцыя самаачысткі.

Задняя частка мае новы прахадны-прасветны рэмень і запатэнтаваную тэхналогію дыфузнага адлюстравання Tesla, каб зрабіць знешні выгляд новага аўтамабіля больш пазнавальным. Уладальнік заходзіць у заднюю частку аўтамабіля і спыняецца, і можа аўтаматычна адкрыць багажнік.

Агульны інтэр'ер адпавядае новай версіі Model 3. У новым аўтамабілі прадугледжаны два колеры салона. Лямпа аб'ёмнай атмасферы і аднастайнае ўпрыгожванне ўзмацняюць агульнае адчуванне. Матэрыял інтэр'еру павялічвае плошчу пакрыцця замшу, павышае-адчуванне высокага ўзроўню, а агульны стыль дызайну па-ранейшаму вельмі просты. У цэнтры па-ранейшаму 15-цалевы квадратны дысплей, аўтамабільны чып AMD Ryzen, а сістэма па-ранейшаму з'яўляецца ўласным даследаваннем Tesla. Гэты набор аўтамабільнай машыны аб'ядноўвае рэлевантную інфармацыю карты і прыборнай панэлі, засяроджваючыся на інфармацыі аб ваджэнні і інфармацыі аб аўтамабілі. Дызайн інтэрфейсу просты і падобны на стыль PAD. Кнопка хуткага меню размешчана ў ніжняй частцы інтэрфейсу. Нягледзячы на тое, што Tesla прапусціў фізічныя функцыянальныя клавішы, з-за простай структуры меню другаснае меню не складана знайсці. Напрыклад, калі вы хочаце кіраваць кандыцыянерам, вы можаце непасрэдна выбраць наладу тэмпературы ў радку меню. Аўтаматычны кандыцыянер будзе аўтаматычна рэгуляваць аб'ём паветра, запацяваннем шкла, падагрэў сядзенняў або вентыляцыю ў адпаведнасці з зададзенай тэмпературай. Калі вы хочаце знайсці іншыя функцыі, большасць з іх таксама можна знайсці ў дадатковым меню. Акрамя таго, у радку меню хуткага доступу ў ніжняй частцы інтэрфейсу будуць адлюстроўвацца часта выкарыстоўваюцца функцыі або дадатак, што насамрэч вельмі зручна для праслухоўвання песень, гульняў, прагляду фільмаў, чытання відэа і караоке.

Новы пераключальнік паказальнікаў павароту ўбудаваны ў кнопкі руля, а перамыкач шклоачышчальнікаў таксама знаходзіцца на кнопках руля. Пераключэнне перадач афармляецца непасрэдна на экране. Ён па-ранейшаму патрабуе ад усіх знаёмых з ім на працягу пэўнага перыяду часу, слізгаючы ўверх і ўніз. Пад экранам па-ранейшаму ёсць дзве панэлі бесправадной зарадкі, а схаванае месца для захоўвання ззаду ў спалучэнні з цэнтральным падлакотнікам утворыць два вялізныя месцы для захоўвання. Сядзенне аўтамабіля па-ранейшаму мае інтэграваную канструкцыю. У цэнтры ўвагі гэтай мадэрнізацыі - дадаць вентыляцыю сядзенняў. У той жа час у задняй частцы аўтамабіля дададзены невялікі экран, які можа не толькі кіраваць кандыцыянерам, але і абаграваннем сядзенняў, мультымедыйнай сістэмай і прайграваць відэа.

гарачыя тэгі: Мадэль Y 2025 г.: мадэрнізаваная -версія з поўным-прывадам далёкага ходу, Кітай 2025 г. мадэліфікаваная версія Y з мадэрнізаванай--поўнапрываднай-версіяй

Мадэль Y 2025 г. Абноўленая-версія з поўным-прывадам далёкага ходу