H6 New Energy 2023 DHT-PHEV 55 км
|
Асноўныя параметры |
Haver H6 New Energy 2023 DHT-PHEV 110KM Версія Yue Line |
Haver H6 New Energy 2023 DHT-PHEV 55KM Версія Yue Line |
|
Запас ходу на электрычным току NEDC (км) |
110 |
55 |
|
Запас ходу WLTC на чыстай электрычнасці (км) |
86 |
44 |
|
Час павольнай зарадкі акумулятара (гадзіны) |
2.6 |
1.5 |
|
Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) |
1.55 |
2.82 |
|
Выдатак паліва ў эквіваленце энергіі (л/100 км) |
1.95 |
1.31 |
|
Уласная маса (кг) |
1850 |
1790 |
|
Максімальная маса поўнай загрузкі (кг) |
2270 |
2210 |
|
Тып батарэі |
Тройная літыевая батарэя |
● Літый-жалеза-фасфатная батарэя |
|
Запас ходу на электрычным току NEDC (км) |
110 |
55 |
|
Запас ходу WLTC на чыстай электрычнасці (км) |
86 |
44 |
|
Энергія акумулятара (кВт·г) |
19.94 |
9.4 |
|
Шчыльнасць энергіі акумулятара (Вт·гадз/кг) |
120 |
84 |
|
Энергаспажыванне на сто кіламетраў (кВтч/100 км) |
17.2 |
11.6 |
|
Час павольнай зарадкі акумулятара (гадзіны) |
2.6 |
1.5 |
Знешні выгляд выкарыстоўвае элементы дызайну зорнага неба, пярэднюю рашотку радыятара без палёў у выглядзе туманнасці, зялёнае пакрыццё з эксклюзіўнымі новымі элементамі энергіі, колер маёй любімай машыны чорны, шэры туманнасць і іншыя колеры кузава. Яго новыя энергетычныя атрыбуты незабыўныя з першага погляду. Аўтамабіль таксама з'яўляецца першым аўтамабілем, у якім выкарыстоўваецца новы энергалагатып, натхнёны традыцыйнай кітайскай канструкцыяй з пазамі і шыпамі, колер фону зменены на сіні з новымі энергетычнымі элементамі, а сінія лагатыпы DHT і PHEV дададзены з абодвух бакоў задняй часткі аўтамабіля, каб падкрэсліць новую энергетычную ідэнтычнасць. Даўжыня, шырыня і вышыня аўтамабіля складаюць 4683 × 1886 × 1730 мм, а колавая база - 2738 мм. Ён забяспечвае вялікую і зручную 5-прастору для ваджэння і вялікі задні адсек аб'ёмам 560-1485 л. Ён спалучаецца з трыма відамі ўнутранага аздаблення, такімі як чорны і шэры, каб зрабіць Haver H6DHT-PHEV зусім новым звонку і ўнутры.
Што тычыцца магутнасці, Haval H6DHT-PHEV абсталяваны чатырох-цыліндравым гібрыдным спецыяльным рухавіком 1,5 т, які спалучаецца з лімонна-гібрыднай двух-ступеністай каробкай перадач. Сістэма мае максімальную магутнасць 240 кВт і максімальны крутоўны момант 530 Н·м, што параўнальна з сярэднімі і вялікімі пазадарожнікамі сумеснага прадпрыемства брэнда 3.0T. Пашырэнне магчымасцей глабальнай платформы Great Wall Lemon, дыстанцыйнае абнаўленне аўтамабіля FOTA для падтрымкі.
Пры ўзаемадзеянні транспартнага сродку-з машынай 12,3-цалевы плаваючы цэнтральны ВК-экран кіравання і 10,25-цалевы ВК-экран прыбораў супрацоўнічаюць з дадатковым 9-цалевым дысплеем HUD-уверх, каб утварыць машыну з трыма экранамі інфармацыйнага ўзаемадзеяння, а поўнакаляровы дысплей насычаны навуковым і тэхналагічным сэнсам. Новы аўтамабіль таксама абсталяваны вядучымі ў галіны чыпамі Mobileyeeyeq4, якія валодаюць звышвысокай вылічальнай магутнасцю і могуць рэалізаваць інтэлектуальныя дапаможныя функцыі кіравання L2; Функцыі аўтаматычнага экстранага тармажэння AEB і распазнання дарожных знакаў могуць эфектыўна спраўляцца са складанымі дарожнымі ўмовамі, уключаючы скрыжаванні; выкарыстоўваць інтэлектуальную бяспеку Strength для абароны бяспекі ваджэння.
Дызайн унутранай часткі таксама адпавядае паліўнай версіі, 3 спіцавае рулявое кола, ручка механізму пераключэння перадач, электронны ручной тормаз, поўная ВК-панэль прыбораў, плаваючы цэнтральны кантрольны вялікі экран і г.д. не адсутнічаюць, хоць дызайн не такі добры, як сучасныя чыста электрычныя мадэлі, але агульнае адчуванне тэхналогіі ўсё яшчэ даволі добрае, ледзь мае сэнс. У параўнанні з знешнім выглядам і ўнутраным аздабленнем, усіх больш за ўсё павінна хваляваць сістэма харчавання. Havel H6 DHT-PHEV абсталяваны падключанай-гібрыднай сістэмай, якая складаецца з рухавіка 1,5T і электрарухавіка. Яго сістэма мае максімальную магутнасць 240 кВт і максімальны крутоўны момант 530 Н·м. Ён спалучаецца з двума батарэямі рознай ёмістасці. Ва ўмовах эксплуатацыі WLTC запас ходу на электрычным току складае 55 кіламетраў і 110 кіламетраў адпаведна, у той час як афіцыйны комплексны расход паліва на 100 кіламетраў у стане страты магутнасці складае 5,6 літра.
Мяркуючы па дадзеных аб магутнасці, гэты Haval H6 DHT-PHEV мае відавочныя перавагі ў тым жа класе аўтамабіляў, таму што першапачатковая мэта лімонна-гібрыднай сістэмы - зэканоміць некаторы расход паліва з улікам магутнасці, таму яна не такая добрая, як Song PLUS з пункту гледжання страты магутнасці, расходу паліва і плыўнасці руху. DM-i, а стартавы кошт Song PLUS DM-i таксама ніжэйшы.
Гібрыдная акумулятарная батарэя Haver H6 мае ёмістасць 19,09 кВт·гадз, даўгавечнасць на электрычным току, абвешчаная Міністэрствам прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій, складае 85 км, а расход паліва складае 5,3 л на 100 км. З пункту гледжання знешняга выгляду, за выключэннем хваставога лагатыпа Hi4, іншыя аспекты адпавядаюць паліўнай версіі, а памер корпуса не змяніўся. Даўжыня, шырыня і вышыня складаюць 4703 мм/1886 мм/1730 мм, а колавая база складае 2738 мм.
гарачыя тэгі: h6 new energy 2023 dht-phev 55km, Кітай h6 new energy 2023 dht-phev 55km пастаўшчыкі
адправіць запыт
